Category Archives: หัวเทียน

พลังที่ซ่อนอยู่ของช่วงความร้อนของหัวเทียน

ช่วงความร้อนเป็นฟังก์ชั่นของหัวเทียนเพื่อควบคุมอุณหภูมิของห้องเผาไหม้โดยความสามารถในการรักษาหรือเพื่อเอาความร้อนที่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้และนำความร้อนส่วนเกินไปยังหัวถังที่จะถ่ายโอนไปยัง ระบบระบายความร้อน ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างช่วงความร้อนของหัวเทียนกับแรงดันประกายไฟ หัวเทียนแต่ละตัวผลิตด้วยช่วงความร้อนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและเฉพาะ พวกเขามีหัวเทียนที่แตกต่างกันและแต่ละคนก็ผลิตซีรีย์หรือรุ่นที่แตกต่างกันด้วยช่วงความร้อนที่หลากหลาย

เนื่องจากเครื่องยนต์ทั้งหมดนั้นแตกต่างกัน

พวกเขาต้องการหัวเทียนที่มีช่วงความร้อนต่างกัน รถครอบครัวและ หรือรถแข่งควรทำงานที่อุณหภูมิที่เหมาะสมในห้องเผาไหม้ซึ่งจะต้องอยู่ระหว่างหมายความว่าช่วงความร้อนของหัวเทียนที่จะติดตั้งจะต้องเย็นพอที่จะหลีกเลี่ยงการจุดระเบิดก่อน แต่ร้อนพอที่จะป้องกันการเปรอะเปื้อน นี่คือเหตุผลที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดหัวเทียนด้วยช่วงความร้อนเฉพาะสำหรับระดับพลังงานและการทำงานของสภาพที่คาดว่าจะต้องการผู้ใช้ปลายทางของรถยนต์แต่ละรุ่น การเลือกนี้จะต้องแม่นยำ

วันนี้ช่างมืออาชีพผู้ขายที่ต้องทำเองและหัวเทียนมีแอพพลิเคชั่นชาร์ตที่มีอยู่ในหัวเทียนหรือแคตตาล็อกชิ้นส่วนอัตโนมัติเพื่อเป็นแนวทางในการระบุหัวเทียนที่เพียงพอสำหรับยานพาหนะไม่ว่าจะเป็นสื่อสิ่งพิมพ์ ชาร์ตแอปพลิเคชันดังกล่าวระบุเพียงหัวเทียนที่เพียงพอสำหรับยานพาหนะภายใต้สภาพการทำงานมาตรฐาน ผู้ใช้จึงคุ้นเคยกับแนวคิดที่มากพอที่จะทำตามคำแนะนำในแคตตาล็อกอย่างไรก็ตามในช่วงอายุการใช้งานของยานพาหนะเงื่อนไขต่าง ๆ มากมายที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นเช่น

หัวเทียนและเมื่อเกิดสภาวะที่แตกต่างกันเช่นนี้ยานพาหนะไม่ทำงานภายใต้

เงื่อนไขมาตรฐานอีกต่อไปและช่วงความร้อนของหัวเทียนสต็อคหยุดเพียงพอสำหรับเงื่อนไขเฉพาะนี้จำเป็นต้องทำการติดตั้งหัวเทียนด้วยช่วงความร้อนที่แตกต่างจากสต็อกดั้งเดิม แนะนำในแคตตาล็อกโดยผู้ผลิตดังนั้นแค็ตตาล็อกแอปพลิเคชันชาร์ตไม่สามารถระบุได้ว่าอันไหนคือหัวเทียนที่ต้องติดตั้งในรถยนต์

เพื่อให้ตรงกับเงื่อนไขเหล่านี้หรือชุดค่าผสมที่แตกต่างกันหากช่วงความร้อนของหัวเทียนคุณภาพสต็อกเย็นกว่าที่จำเป็นเนื่องจากสภาพการใช้งานจริงส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงจะไม่ไหม้อย่างสมบูรณ์ทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนที่จะไม่เผาไหม้และติดกับหัวเทียนทำให้เปรอะเปื้อน และเนื่องจากคาร์บอนเป็นตัวนำไฟฟ้ามันจะเบี่ยงเบนกระแสไฟฟ้าไปที่พื้นแทนที่จะสร้างประกายไฟส่งผลให้เครื่องยนต์ดับและทำงานผิดพลาด เมื่อปัญหานี้เกิดขึ้นหัวเทียนที่ติดตั้งจะแสดงน้ำมันที่ไม่เผาไหม้ จากนั้นรูปลักษณ์ของหัวเทียนดูเหมือนคล้ายกับส่วนผสมที่เอื้อม แต่มันไม่ใช่ปัญหาจริง

รายละเอียดเพิ่มเติม : https://www.btlautoparts.com/